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Corsica Linea est une nouvelle compagnie maritime de Corsica Maritima qui à reprend les actifs de la Maritima Ferries (précédemment SNCM).
vendredi 13 novembre 2015
jeudi 12 novembre 2015
dimanche 8 novembre 2015
samedi 7 novembre 2015
vendredi 6 novembre 2015
Les entreprises corses qui portent le projet Corsica Maritima "sont indignées par les propos du procureur et du juge commissaire lors de l'audience du 4 novembre"
Les entreprises corses qui portent le projet Corsica Maritima “sont indignées par les propos du procureur et du juge commissaire lors de l'audience du 4 novembre”, devant le tribunal de commerce de Marseille, ont-elles écrit dans un communiqué, dénonçant une “manipulation”: “Fallait-il procéder à une présentation aussi déformée et grossière de l’offre de Corsica Maritima pour la disqualifier d’une manière aussi abusive?”
“Qui peut croire que les 130 entreprises du consortium ne seraient pas représentées par une gouvernance claire et structurée? (…)
Qui peut croire que l'offre de financement de Corsica Maritima n'est pas garantie lorsqu'elle s'appuie sur une trésorerie de 62 millions d'euros et un apport en capital de 15 millions d'euros? (…)
Enfin, comment le procureur peut-il remettre en cause devant le tribunal, notre sérieux, nos compétences et notre honorabilité en pointant du doigt notre business plan, alors que ce dernier a été l'objet d'un travail acharné durant des mois?”, s'interrogent-elles encore.
“Qui peut croire que les 130 entreprises du consortium, parmi les plus importantes de Corse, seraient moins solvables que l'offre retenue par le procureur?”, demandent-elles enfin.
“
Sources: AFP, publié le 06/11/2015
"RETOURNEMENT DE SITUATION MAIS LES FAIS RESTENT IDENTIQUES…
RETOURNEMENT DE SITUATION MAIS LES FAIS RESTENT IDENTIQUES…
Médiapart - “Lors de la première audience au tribunal de commerce de Marseille, le 18 mars dernier, au cours de laquelle les candidats à la reprise de la SNCM ont présenté leurs offres, Patrick Rocca a été sèchement questionné par le procureur de la République Brice Robin au sujet de son casier judiciaire :
Médiapart - “Lors de la première audience au tribunal de commerce de Marseille, le 18 mars dernier, au cours de laquelle les candidats à la reprise de la SNCM ont présenté leurs offres, Patrick Rocca a été sèchement questionné par le procureur de la République Brice Robin au sujet de son casier judiciaire :
« Vous avez été condamné en matière économique et financière.
C’est gênant au regard de l’ordre public économique, a lancé le procureur ».”
WK Transport - "« Au terme de sept heures d’audience dans un huis clos où la tension et la fatigue se faisaient sentir, le Parquet s’est positionné en faveur de Patrick Rocca pour la reprise de la SNCM.
Le Procureur … a finalement pris position en faveur de Rocca, estimant qu’il s’agissait de l'offre la plus sérieuse».“
L'Express - "le procureur de Marseille, Brice Robin, a requis en faveur de l'offre portée par l'entrepreneur corse Patrick Rocca, qui se présente comme le premier employeur privé de Corse, à la tête d'un groupe de 27 sociétés, dans les transports, mais aussi l'immobilier, le BTP et les déchets.”
— | Médiapart - WK Transport - L'Express |
"Le profil de Patrick Rocca un des favoris pour le reprise de la SNCM … n’a pas de quoi rassurer..."
Médipart a eu accès à un autre document, beaucoup plus confidentiel :
une note « blanche » émanant du ministère de l’intérieur le 10 Mars
2015.
On peut y lire : « Son ascension rapide a pu laisser supposer des proximités avec le grand banditisme corse, même si les services d’investigation n’ont toujours pas mis en évidence ces liens ni détecté d’anomalies dans cette croissance économique spectaculaire. »
Patrick Rocca, ses condamnations pénales, les secteurs dans lesquels il a fait fortune…
Ses condamnations pénales ne semblent pas lui avoir nui, bien au contraire. Les ennuis ont véritablement commencé pour lui le 16 janvier 2009, lorsque l’un de ses proches, Jean-Marc Nicolaï, est exécuté dans le hall de son immeuble à Ajaccio.
On peut y lire : « Son ascension rapide a pu laisser supposer des proximités avec le grand banditisme corse, même si les services d’investigation n’ont toujours pas mis en évidence ces liens ni détecté d’anomalies dans cette croissance économique spectaculaire. »
Patrick Rocca, ses condamnations pénales, les secteurs dans lesquels il a fait fortune…
Ses condamnations pénales ne semblent pas lui avoir nui, bien au contraire. Les ennuis ont véritablement commencé pour lui le 16 janvier 2009, lorsque l’un de ses proches, Jean-Marc Nicolaï, est exécuté dans le hall de son immeuble à Ajaccio.
— Sources: | Médiapart - 27 Octobre 2015 |
SNCM. Brittany Ferries prête à s'impliquer
Dans un entretien à l'hebdomadaire Le marin, son PDG Jean-Marc Roué évoque des « synergies » avec l'armement marseillais.
La reprise de la compagnie de ferries SNCM, en redressement judiciaire depuis le 28 novembre 2014, traîne en longueur, au grand dam de ses 1 400 salariés. Depuis plusieurs mois, tous les dossiers présentés ont été repoussés.
L'affaire, aux conséquences économiques et politiques très sensibles, trouvera-t-elle, enfin, une solution, ce mercredi, au tribunal de commerce de Marseille ?
Quatre offres de reprise vont être à nouveau présentées. Celle de la compagnie de transport basée en Floride Baja Ferries, dirigée par l'homme d'affaires Daniel Berrebi, celle du transporteur corse Roca, celle de l'ancien directeur du port Christian Garin, associé à l'armateur grec Aristacelle, et celle du consortium d'entreprises corses Corsica Maritima (CM Holding).
Sources: Ouest-France le 4 Novembre 2015
http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/sncm-brittany-ferries-prete-simpliquer-04-11-2015-238729
"Jean-Marc Roué (Brittany Ferries ) : « Plein de synergies avec Corsica Maritima » ..."
Dans un entretien au marin, Jean-Marc Roué, le président de Brittany
Ferries, détaille les contours de son soutien à l’offre de reprise de la
SNCM défendue par Corsica Maritima.
Cette collaboration est selon lui un moyen de soutenir l’emploi de marins français. Au moment de l’ouverture des Assises de l’économie de la mer, le premier employeur de navigants français milite plus que jamais pour obtenir un salaire net pour les marins.
Cette collaboration est selon lui un moyen de soutenir l’emploi de marins français. Au moment de l’ouverture des Assises de l’économie de la mer, le premier employeur de navigants français milite plus que jamais pour obtenir un salaire net pour les marins.
jeudi 5 novembre 2015
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